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6165金莎总站的壳体热处理

点击次数:   更新时间:21/02/24 10:09:02   【关闭分    享:
  6165金莎总站在机械行业有着广泛的应用,此设备是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件,因此这个刚性壳体对设备来说是十分重要的一部分,下面与大家分享的就是这个壳体的热处理工艺。
  1、6165金莎总站中壳体热处理退火与正火通常安排在粗加工之前,他们的主要目的是改善材料的切削加工性能和消除内应力。
  2、调质一般安排在粗加工之后,半精加工之前进行。调质使零件获的较好的综合机械性能也可使金属组织细化致密,为以后淬火和氮化减少变形作预备处理。
  3、时效处理。一般铸件通常安排在粗加工之后。高精度复杂铸件应在半精加工之前后各安排一次。刚性差的零件应在粗加工、半精加工、精加工多次安排时效处理。时效处理的目的是消除毛坯制造和机械加工中产生的内应力,稳定零件精度。
  4、淬火。分整体淬火,表面淬火和渗碳淬火。一般安排在精加工与半精加工之间进行。表面淬火之前常要进行调质及正火处理。淬火的目的是为了使零件获得高的硬度和耐磨性。
  5、淡化。安排在精细磨之前。淡化前还需要安排调质处理,淡化能提高零件硬度、耐磨性、疲劳强度和抗蚀性。
  6165金莎总站壳体的热处理工艺工序就是上文中主要介绍的几点,需要注意的是在每个工序的处理中都要注意一些细节,例如它的时效等,做好每一步,才能使成品的质量更好。
小编:Becky
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